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责任编辑：余鹏飞来源：FX168FX168财经报社(香港)讯 周五（5月3日）英国央行副行长Ben Broadbent在媒体谈及未来的加息路径。他在今日的BBC广播节目中说：“市场很少定价未来三年那会加息，这一形势与六个月前每年加息一次的预期大不相同。”

目前，诚泰保险的董事长、总经理皆来自云南城投。此次定增是否将会给诚泰保险带来更名、董事长及总经理更换等事项？对此，诚泰保险相关负责人表示，本次增资获得银保监会批准后，公司将按公司法、公司章程以及保险监管规定完善公司治理结构，新股东肯定会提名新的董事、监事。目前尚未有股东或董事提出公司更名、变更董事长或总经理等事项的议案。

因此，非常清楚的是，无人驾驶对于Uber而言是一条慢慢长路。那么问题来了：Uber到底有没有必要自己研发无人驾驶，是否应该采取外包？Seeking Alpha网站的作者Michael McGrath长期关注无人驾驶行业的发展，他分析道，Uber是否应自研无人驾驶取决于未来谁能把控整条赛道，如果选择外包或合作，Uber或许无法掌握足够的话语权，而将无人驾驶技术牢牢掌握在手里，哪怕晚一步投放市场，对于Uber来说都是更好的选择。

此次中航工业公开披露运-20加油机以及歼-20隐身战机硬管受油，证实了中国在研或已拥有这项技术。运-20正在高速生产，此前披露的消息显示至少生产了30架，在解决了运输机的燃眉之急之后，加油机严重短缺现象也急需运-20加油机出现。根据歼-20隐身战机披露的照片分析，其机身背部有两道明显的横杠，被认为是为硬管加油预留的授油接口，这意味着一旦运-20加油机服役，将能直接给现有的歼-20战机授油。

尽管修改数据本身影响并不严重，但这种行为的恶劣性质是显而易见的。注册制的顺畅运作需要两大基石的共同支撑，即对拟上市公司及保荐机构信息披露材料真实可靠的善意信任，以及对不实披露及违规行为的严肃问责。前者使得整个审核流程能够高效运转，而后者则对少数心存侥幸者形成足够震慑，两大基石缺一不可！

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